Kara za brak OC nieunikniona i wyższa
środa, 13 listopada 2013 00:27

Rośnie poziom wykrywalności kierowców, którzy nie dopełnili obowiązku w zakresie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. A na dodatek od przyszłego roku wzrosną kary za brak takiej polisy – poinformował UFG.

Przez 9 miesięcy roku, opierając się jedynie na swojej bazie komunikacyjnych polis OC i AC (Ośrodek Informacji UFG), Fundusz wykrył prawie 5 tys. nieubezpieczonych kierowców. – Natomiast od policji najwięcej przypadków faktycznego braku ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów otrzymujemy z komend w województwach wielkopolskim i dolnośląskim – mówi Hubert Stoklas, wiceprezes UFG. W rankingu tym brane są pod uwagę przypadki rzeczywistego ujawnienia braku OC (niewykupienie ubezpieczenia), a nie tylko nieposiadanie polisy w chwili kontroli drogowej*. Z kolei w liczbie wszystkich nadsyłanych do Funduszu zawiadomień o braku OC przodują komendy z województw mazowieckiego i śląskiego.

50 tys. nieubezpieczonych

W sumie przez 3 kwartały 2013 r. UFG otrzymał ponad 50 tys. zawiadomień o braku OC (przede wszystkim od policji – 27 tys., i od organów ds. rejestracji pojazdów – 7 tys.). Równolegle Fundusz wezwał do zapłaty kary za niedopełnienie obowiązku ubezpieczeniowego prawie 34 tys. właścicieli pojazdów (20 tys. w analogicznym okresie poprzedniego roku). Niemal trzy czwarte wezwań (70%) skierowano na podstawie zawiadomień od instytucji zewnętrznych, zaś reszta – z kontroli własnych Funduszu: informacje w bazie polis komunikacyjnych oraz m.in. nieubezpieczeni sprawcy wypadków.

Z danych UFG wynika ponadto, że średni okres windykacji kary sięga 3 lat. Przy braku dobrowolnej zapłaty jest ona ściągana przez urząd skarbowy, w trybie egzekucji administracyjnej. Na koniec września 2013 r. Fundusz prowadził ponad 91 tys. spraw o zapłatę kary za brak OC. UFG przypomina, że spowodowanie wypadku nieubezpieczonym pojazdem, oprócz kary, powoduje dalsze skutki finansowe dla jego właściciela. Zarówno on, jak i sprawca wypadku muszą zwrócić odszkodowanie, które Fundusz wypłaci ofiarom tego zdarzenia. Na koniec III kw. 2013 r. UFG prowadził łącznie 17,2 tys. postępowań o zwrot wypłaconych odszkodowań za wypadki spowodowane pojazdami bez OC (16,5 tys. rok wcześniej). Wartość prowadzonych postępowań windykacyjnych z tego tytułu przekracza 155 mln zł (ponad 10% r/r).

Wyższe stawki kar

Od 2014 r. wykrycie braku komunikacyjnej polisy OC będzie dla kierowcy jeszcze bardziej dotkliwe finansowo, gdyż ustalone przez zarząd UFG poziomy kar za niedopełnienie obowiązku ubezpieczeniowego na przyszły rok są średnio o 5% wyższe od tegorocznych.

Od początku 2014 r. posiadacze samochodów osobowych bez OC zapłacą 3,36 tys. zł kary (w 2013 r. było to 3,2 tys. zł). Z kolei dla ciężarówek, ciągników samochodowych i autobusów pełna kara to 5,04 tys. zł (4,8 tys. zł obecnie). Jeżeli właściciel pojazdu nie będzie miał ubezpieczenia tylko przez kilka dni – zapłaci część kary. Gdy przerwa nie przekracza 3 dni – 20% (auta osobowe – wzrost z 640 zł do 670 zł, ciężarowe – z 960 zł do 1,01 tys. zł)., a do 14 dni – 50% kary podstawowej (osobowe – z 1,6 tys. zł do 1,68 tys. zł, ciężarowe – 2,4 tys. zł do 2,52 tys. zł).

W przypadku pozostałych pojazdów przyszłoroczne stawki będą kształtować się następująco: pełna kara za brak OC – 560 zł (obecnie 530 zł), 50% – 280 zł (obecnie 270 zł), 20% – 110 zł (obecnie 110 zł).

Podstawowa kara dla auta osobowego to dwukrotność minimalnego wynagrodzenia za pracę w Polsce**. Z kolei dla ciężarówek – trzykrotność minimalnego wynagrodzenia.


*Pod uwagę brane były trzy elementy: ilość zawiadomień o braku OC, liczba wysyłanych na tej podstawie wezwań do zapłaty kary oraz ilość rzeczywiście zapłaconych kar. Zestawienie obejmuje okres od początku stycznia 2012 r. do końca sierpnia 2013 r.

**Według rozporządzenia Rady Ministrów minimalne wynagrodzenie za pracę w 2014 r. ma wynosić 1680 zł.

 

Personalia: Witold Jaworski wrócił do PZU SA

Osiem miesięcy po rezygnacji z funkcji prezesa spółek Allianz Polska Witold Jaworski znalazł nowe zatrudnienie. Znany menadżer wraca na stare...


czytaj dalej

Personalia: z Link4 do nc+

Związana dotychczas z Link4 Sylwia Snopkiewicz dołączyła do spółki ITI Neovision, operatora platformy nc+, gdzie objęła stanowisko kierownika ds....


czytaj dalej

Amerykańska Izba Handlu: Apel o szybsze otwarcie chińskiego rynku

Członkowie Amerykańskiej Izby Handlu wezwali Chiny do zezwolenia na szerszy dostęp do swojej branży ubezpieczeniowej i innych usług, podkreślając,...


czytaj dalej

Coface: PKN Orlen największą firmą CEE

Coface już po raz dziesiąty przygotował zestawienie największych firm operujących na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. W najnowszej odsłonie...


czytaj dalej

Itaka: Nowa gwarancja na ponad 193 mln zł

Od 16 września biuro podróży Itaka będzie się legitymować nową gwarancją ubezpieczeniową. Wystawione przez ERV zabezpieczenie opiewa na 193,2 mln...


czytaj dalej

Prawo: Biura podróży nie są odpowiednio zabezpieczone

Zabezpieczenia biur turystycznych wciąż są zbyt niskie mimo tego, że minister finansów zwiększył wymogi dotyczące sum gwarancyjnych – zauważa...


czytaj dalej

Sprzedaż



 

Adres redakcji

ul. Bracka 3 lok. 4
00-501 Warszawa
tel. (22) 628 26 31

email redakcja@gu.com.pl

Partnerzy

OnePressRzecznik UbezpieczonycheGazety.plPIPUiFRaporty UbezpieczeniowePolisowo.pl